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丽星邮轮荷官职位薪资,拼实力还是演技?看BBA如何上演汽车界的三国演义

来源:hg电子网站网址 发布时间:2020-01-01 17:47:31 4719次阅读

丽星邮轮荷官职位薪资,拼实力还是演技?看BBA如何上演汽车界的三国演义

丽星邮轮荷官职位薪资,奔驰-魏国

奔驰:同曹阿瞒一样家大业大,a级,b级,c级,d级,各种尺寸一应俱全,说到轿车就想到奔驰,但是上一代奔驰c在中国并不如a4卖的好,这次的换代新c一雪前耻,虽然定价堪比五系,但也依旧大卖,在2017年一月份的销量高达13087,甩了宝马和奥迪几条街,新e也大有碾压中大系车型的态势。

在13到15年间,奔驰先后推出新车型cla、gla,以及入门级车a级、旗舰级车s级的改款,确立了新家族脸的设计,一洗奔驰上一代的古板印象。

在15到16年间,完成了suv车系的重新整合,将glk级、m级、gl级,统一命名为glc、gle、gls级,同时完成市场核心车型c、e级的换代。

总结分析:这五年来,奔驰改革的步伐相当迅速且有条不紊,整体家族脸谱的换代,突出一个精简。战略上开拓低端市场,并且舍弃了相当重要的m级系列,进取变革的信心十分强烈,并且完成了招牌s的换代,奔驰的每一步棋都既激进又稳健,奔驰的每一个系列都如魏国魏将一般能独当一面。

宝马-吴国

宝马:偏安一隅的宝马虽然不如奔驰整体上变革迅速,由于之前7系在华的失败,宝马的战略方向开始主打年轻、主打个性、向低端市场开拓。

在华本土化的产物,新一代宝马x1,后驱变前驱,4缸变3缸,但是换来的是超大的后排空间,全景的天窗,以及下放的价格。毕竟现在宝马x1都和途观有价格重叠了,舍弃了性格的宝马,是否真能换来销量的提升,让人拭目以待。

bmw i系列是一种将不可能变成可能的试验,i3的纯电或增程式以及i8的插电式混合,宝马试图“重新定义城市移动出行方式”。

总结分析:宝马之前给人的印象就是动力强劲,操纵,年轻化。“坐奔驰,开宝马”的印象根深蒂固。宝马抓住中国这个suv最大的市场,放下姿态,舍弃后驱,主打空间,主推新x1,希望能在细分市场中依靠差异化的x1超车。虽然还不能推测宝马是否成功,但是“suv”“大后排”“品牌”这几个国人最爱的关键词宝马抓的非常精确,希望x1能成为宝马的陆逊, x1大卖也只是时间问题了。

蜀国-奥迪

奥迪:同刘备一样依靠刘皇叔的名号,使得a4以及a6成为了一代官车的代名词,随着国家政策的变化,官车的时代也已落幕。

去年是奥迪在华极为动荡的一年,虽然奥迪在大陆销量不凡,但是股比结构中:一汽占60%,大众占30%,奥迪占10%,这让奥迪极为不满,在失去官车庇护的光环后,奥迪试图单飞,“上汽奥迪”的流言已经满城风雨。

在奥迪推出的a3成功之后,奥迪正一步一步的摆脱自己严肃的官车形象。但是和丞相孔明一样,北伐的路途艰难无比,2016年11月份以广汇、中升、新元素为代表的近30家一汽大众奥迪经销商集团在佛山保利洲际大酒店集体“逼宫”奥迪,使得上汽奥迪胎死腹中。

但是在小编看来,上汽奥迪的成立只是时间的问题而已,并且a5/a7这2部保有奥迪真运动性格的车能引进的话,定能使奥迪在华再创辉煌。

总结分析:依靠着吃“官车”印象老本的奥迪,假若再不与上汽合作,和上汽以及经销商纠扯不清,不推出a5和a7的话,等待奥迪的恐怕就是慢性死亡。

写在最后:天下大势,分久必合,合久必分。相比全面开花的奔驰和定位准确的宝马,奥迪靠之前的官车印象和惊艳的a4l打下的大好河山,快被消耗殆尽。

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